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总的来看,问界M7在空间表现方面足够满足6座SUV应有的标准,零重力座椅的加持让其舒适性更上一层楼,在30万元以内想找到和问界M7拥有同款配置的,更是实属不易。
问界M7充分看到了大多数家庭对于车内充电的巨大需求,搭载了业界领先的支持双手机的40W无线快充,并且还配备了2个66W和2个18W的Type-C充电口,真正实现出行无忧。
奔驰GLC MBUX车载智能系统支持Apple Carplay、百度CarLife手机互联映射,支持语音设置导航,与驾驶员实现简单互动。显然,AITO问界M7交互体验更高效,车机不仅可以无缝流转,还能智能语音操控,为用户打造了智慧舒适的出行体验。
舒适性好,减震调校做得不错,经过减速带和坑洼路面时,震动还是很小的,比较舒服。
AITO问界M7的座舱智能化做得很不错,操作起来和手机一样,绝大多数的功能还可以用语音去操控,上手难度不大,相比之下Model 3的车机系统体验感就要差一点,语音操控的功能不是很多,有点不太符合中国用户的使用习惯。
底盘调校注重舒适性,过滤路面颠簸和震动的能力出色,为乘客带来平稳舒适的驾乘体验。综上所述,问界M7凭借其稳重的外观、科技的内饰、丰富的配置以及实用的6座布局,在同级别车型中展现出强大的竞争力。
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