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作为世界产能和产量均位列第一的电解铝大国,中国的电解铝、铝加工、再生铝每年排出的铝灰量保守的估计在300万吨以上。
目前,我国利用废旧铝灰、铝渣回收生产再生铝的企业主要分布在华北及东部沿海地区,产量最多的地区是河北,其产量约占到全国总产量的40%。再生铝生产企业相对集中在一些农村和乡镇,如河北省的保定市、浙江永康县、山东的邹平县及广东省的南海市,都分布着几十家再生铝生产企业,且大部分为民营体制。
铝灰是生产原铝和生产铝产品过程中产生的必不可少的一种灰渣,内含价值较高的金属铝和氧化铝。随着金属铝用途的拓展,成为了人们生产生活中不可或缺的一种物质。金属铝需求量的攀升导致了铝灰产出量大幅度的增加,铝灰的回收利用可以节约能源、减少污染、提升企业效益、增加社会效益。但是铝灰回收利用过程中产生的二次污染又对环境造成了污染。各地***为了环保指标***取“堵”的方式遏制铝灰行业的发展,显然是不符合国家可持续发展循环经济策略的,也不符合经济发展规律。
铝灰的综合开发利用是一件变废为宝、利国利民的好事,如何利用需要***政策的引导,需要相关科研部门的支持,需要大型产生铝灰铝企的配合,这一切都需要***职能部门的协调,只有“疏”才是解决问题的根源。铝灰回收通过熔炼生成再生铝是对铝***的有效保护和利用,通过对铝灰中的预处理将铝灰加工成能够进行有效的后续冶金加工的过程。
目前,我国铝渣预处理技术落后,大多***用人工分拣处理的方法,生产效率低,劳动强度大,无法保证质量的稳定。特别是一些小型再生铝企业,对废旧铝灰很少进行预处理,而是***用简单的方法将废铝直接回炉,这样造成金属损耗大、产品质量差。目前预处理正朝着生产效率高、质量稳定、成本低、污染小的方向发展。
河南省发文推动洛阳与平顶山、三门峡、济源一体化发展,这是因为河南省前二十多年一直在集全省之力发展省会郑州,目前郑州已成功进入新一线城市和国家中心城市,而当时与郑州体量相当的洛阳GDP只能达到郑州的4成了,徐州也远远把洛阳甩在身后了,襄阳、宜昌、芜湖也即将赶超洛阳。
目前,河南省除了郑州位列新一线城市,包括洛阳在内的一众城市均掉落至三线以下,河南省经济要想在全国更进一步,光依靠郑州单核显然不足以带动整个河南省的发展,急需有另一个城市脱颖而出,填补河南省二线城市的空白,带领区域经济协调发展,而洛阳在工业、科技、文化等各方面是条件最好的城市,最有希望成长为另一个核心城市,最终形成避免各兄弟城市之间恶性竞争,双核驱动、协调发展的大好局面,促使河南经济再上一层楼。
洛平三济四市相互优势互补,但这四市一体化既有困难也有条件。
1、现有交通需要再规划,没有水路仅有陆路和铁路,铁路网平顶山虽有郑万高铁但货运只有焦枝线运力较弱,航空线也无条件改善,要搞一体化只有发展城际交通。
2、洛阳市为核心半径150公里涵盖济三平三市,发展城际快速交通可行性较高,西北三门峡东南平顶山仅有北偏东济源需要过黄河但距离近65~70公里。
3、优势互补,济洛三地理位置呈Y字型容易形成一体化下的网格化。集旅游、能源、钢铁、纺织、化工、机械、制造形成重工业经济体,但教育极其贫弱没有一所国家级985和211重点大学这个也是软肋,教育不改人才培养缺失会成为跛脚走路。
4、地域性人才吸引优势较弱,会影响一体发展速度且是瓶颈状态,现在发展靠的是人才,仅有雄厚的工业基础是不够的,城市没有创新是没有前途的。
5、地域文化和生活习惯差异不大,文化底蕴基本以洛阳为中心呈放射状,平顶山的汝州市与洛阳有缘由口音一致生活习惯一致,汝州隶属平顶山生活差异不大。三门峡和平顶山的的生活习惯也没有大的差异,原先济源虽说隶属焦作但距洛阳更近,交通改善后济源对洛阳更有亲近感和取向性。
所以综合以上洛平三济四市形成一体化优势大于劣势,最大的障碍就两条,一是教育,二是交通,其他的有条件也容易融合。
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