大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日式阳光装修风格的问题,于是小编就整理了2个相关介绍日式阳光装修风格的解答,让我们一起看看吧。
目前的这一代好像是02年日本上市的,外形已经完全跟不上潮流了,这么多年了一直都没改,所以今后改的可能性不大,而日产在10万元以内就一个经典轩逸,也是很老的车型了,其他品牌在十万以内有很多车型,所以如果阳光停产将预示着日产会有新车出来,具体什么车不清楚,但一定会有,有可能是换个壳子,全系标配esp,而老阳光应该会给启辰继续卖,也是换个壳子,加些配置,
这车在网上被人黑的特别多,但我觉得还是一辆很不错的车,动力相当好,空间也不错,很适合家用
日产阳光刚进入国内市场时,凭借相对低廉的售价,不错的空间,买的也算不错。不过,时过境迁,廉颇老矣。顶着网友评为“最丑日系车”的帽子,万年不变的老丑面孔和内饰,着实难以勾起消费者的购买欲望。
这一尴尬的局面即将打破,早在去年全新的日产阳光改款图已经曝光,新车预计在2019年正式与大家见面。
从曝光的效果图来看,日产新一代阳光将同样融入日产家族式V-Motion设计语言,前脸***用了日产全新的家族设计,双U型组成的进气格栅很有识别度,上大灯***用了LED灯组,狭长的形状很有设计感。从车头贯穿至车尾的腰线设计与全新玛驰基本一致,另外新车车尾部有着比现款阳光更强的溜背感。车身整体呈现出一种前低后高的俯冲姿态,极具运动感。
内饰设计也比现款更加时尚舒展,冷光白色仪表配合液晶屏更显得运动简洁,钢琴漆的中控装饰面板也给内饰加分不少,不过在材质方面以硬塑料为主,全新设计的多功能方向盘显得有些LOW。
在配置方面,据悉新阳光将会全系标配ESP,安全保障方面将会更加的出色。高配会配备一键启动,相信会受到年轻消费者的青睐。
只有不深入了解的精日才单纯的喜欢日本车。 同样的级别及相近的价格,大众车性能全部秒杀丰田,底盘悬架、做工、质感、高速性能、长途剧烈驾、上坡过弯、动力性能及安全性丰田都差的远,只要不是太缺钱,日本车真不值得买,发动机功率、扭距参数***,里程表及油耗***,钢板厚度及防撞梁都比较薄,钢板强度数据用抗拉强度而不是欧美车系通用的屈服强度,有些车型干脆就故意取掉防撞钢梁,几乎所有车型都不用后座防护钢板(德系都是全系标配后防护钢板,日系低端车只有一两款配备,其它大部分甚至高端车型全部沒有)。 举个例子,雷克萨斯部分车型用凯美瑞相同的底盘悬架、发动机、变速箱,几乎一模一样的只是外壳内饰改变就售价相差几倍,相反大众辉昂用跟奥迪A6一样的底盘悬架发动机变速箱,配置远高于A6,价格比A6低6-9万,报价65万实售价50几万的大众辉昂旗舰款比售价近150万的雷克萨斯一丝不差,甚至配置远比雷克萨斯丰富。一个是改个名字号称高端,却用底端车的车身及系统,只是年年改个漂亮讨巧的外观售高价,一个是常规品牌一心用高端车底盘悬架发动机配顶级內饰材质最好的音啊,就为了拉升品牌档次,你们倒是说说看,哪个更良心,哪个更值得买。 一个生意上合作者朋友一心想买个雷克萨斯,结果看到了网上日系水军大肆攻击大众、欧系、国产,狂吹嘘日系秒天秒地,宇宙无敌的言论,再加上雷克萨斯对比大众辉昂两者的视频、功率底盘测试、对比实验及数据实测结果后,果断放弃了雷克萨斯。做生意极其反感的就是吹嘘自己诋毁別人,这是诚信生意伙伴之间的大忌。 专家用了两年多的时间,全面细致的了解了各种车型实测结果及评价,发现日系车基本参数全部误差极大,明显的全部都有***嫌疑,希望日本造车企业踏踏实实造好车到中国来卖,不要靠各种***、吹嘘、抹黑对手、攻击别人这种卑鄙手段来蠃的市场,迟早会全部暴露的,当下的本田事故不断,却还在汽车论坛、头条里吹嘘地球梦,名字起的霸天霸地霸空气,实际就是改造了涡轮增压技术而已,还出了这么大的问题,还试图掩盖,所以就目前而言,别说丰田,整个日系并不值得购买。。。
到此,以上就是小编对于日式阳光装修风格的问题就介绍到这了,希望介绍关于日式阳光装修风格的2点解答对大家有用。
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