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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于空军俱乐部装修风格问题,于是小编就整理了2个相关介绍空军俱乐部装修风格的解答,让我们一起看看吧。

  1. 曾经滑翔机在军事领域有哪些应用?
  2. 你心目中的六代战斗机是什么样子的?它是如何作战的?

曾经滑翔机在军事领域有哪些应用?

滑翔机在现代军事领域还是有用武之地的。

首先,滑翔机是种很好的普及型飞行体验和学习的工具,很多人的首次自主飞行体验是从滑翔机上取得的。特别是以前,航空运输尚不普及,很多人体验飞行只能去体校,飞行俱乐部等特定场所进行,这时候滑翔机费用低廉,飞行动作柔和的特点就体现出来了。驾驶滑翔机其实也需要丰富的航空知识,并没有看上去那么轻松,需要对机体、舵面的操作,地形和气流判断有丰富经验,才能把滑翔机玩的爽。而搭乘滑翔机时那种安静,轻盈,在云彩上滑行的感觉,也是有动力飞机给予不了的一种体验。所以,滑翔机为很多人打开了航空的大门,激发了航空热情,从而去学习飞行。其中不少人会报考军校,加入空军,开启了军事航空生涯。

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图片来源网络,侵删)

滑翔机也是一种机降手段,在二次大战中得到大量应用。滑翔机飞行和降落时悄无声息,是执行特种作战的一种得力手段。二战中大规模的空降作战中都用到了滑翔机,比如德军的克里特岛空降作战,城市花园行动,霸王行动等等。但是滑翔机,特别是运载了大量士兵和战车的重载滑翔机机动性差,设备简陋,对天气和气流以及降落场地要求较高,大大限制了使用范围,且损失较大。所以二战后,随着直升机和跳伞技术发展,利用滑翔机作为空降手段在战争中已经罕见了。

虽说在军事领域滑翔机直接应用于作战已经很少了,但不少兵器尤其是航空装备上还是看得到滑翔机的影子。比如大名鼎鼎的U-2侦察机,全球鹰大型无人机,机体设计都和滑翔机很相似,***用了大展弦比机翼,虽然速度不高,但升力性能好,升限高,滑翔性能良好,节省燃料,达到相当大的续航时间。这也算是一种变相滑翔机。

你心目中的六代战斗机什么样子的?它是如何作战的?

目前,第五代战斗机已经开始从研发进入普及阶段,经典的五代机技术,是参考美国F22“猛禽”战斗机的4S标准进行划分的,所谓4S标准,即强大的隐身能力、超音速巡航技术、高超的机动能力以及先进的信息优势。由此可见,一架战斗机仅仅拥有隐形能力尚不能称之为标准的五代机,其它多个方面的技术也必须跟上。

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(图片来源网络,侵删)

五代机的技术已经达到如此高的水平,那么六代机就肯定会制定更高的技术指标,并且寻求质的飞跃。但事实上,即使是提先提出六代机概念的美国,也尚未能对六代机制定一套很完善的标准,美国的洛马、波音、诺思罗普-格鲁门等公司各自也有各自的设计方案,并未形成一体化的技术指标。因此可以说,在六代机发展方面,各国是处于差不多相同的起跑线的。

虽然整体的技术体系尚未形成,但是一些硬性要求还是可以先拟定的,根据洛马公布的消息,下一代战机的飞行速度将争取达到5至6马赫,这将是史无前例的突破。在过去几十年中,战斗机的速度始终徘徊在3马赫以下,像米格25这样的机型少之又少,而F22这样的五代机,也未能在速度上取得突破。现在要让战斗机速度突破3马赫界限,甚至于提升至5马赫,难度确实是可想而知的。

而另一方面,六代机的隐身技术必须有新突破,因为现在针对五代机***技术的雷达体系已经逐渐成熟,像量子雷达这样的新平台,能够非常精准地定位战斗机的位置,因此随着探测技术的发展,五代机的隐身技术已经呈现出局限性,六代机必须在气动布局和***涂料等技术方面继续优化,并寻求克服新型雷达探测技术的手段。

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(图片来源网络,侵删)

与此同时,关于六代机配置的武器,也是需要探索的,六代机可以考虑配备的武器包括高超音速导弹、激光武器、无人机编队、电子战系统等。同时六代机还可能融入无人作战方案,技术条件成熟的情况下,六代机可以实现无飞行员驾驶操作,作为一款标准的无人战斗机使用。

总结而言,第六代战斗机目前仍然属于概念性的方案,需要克服的问题也很多。当然,相应地应该也会有更多的突破性技术出现。除了以上提到的一些指标概念之外,还有新型头盔系统、航电设备、大功率雷达、强信息系统、新型发动机、全新材料等诸多方面可以改进。目前看来,六代机的服役时间应该大概在本世纪30年代,美国和英国都将时间节点定在这一区间。

鉴于目前在航空领域很多新技术涌现,而且都还没被应用在任何一款现役战机上,但是技术已经发展到了能够支持一种性能上超越现在的隐身战机的先进战机的水平。那么这里就简单的拿最新的技术,以及未来20年内可能实现的技术拼凑一款“六代机”,如有不严谨之处请谅解。

内容主要结合我多年的一些积累,以及最近国防工业出版社的《空战领域科技发展报告》,参考的对象,主要是美军的PAC(穿透战斗机)项目。从技术角度讲讲六代机的特征。

目前来看,六代机的主要技术特征包括:

1,变循环发动机。

变循环发动机是一种能够在涡喷/涡扇乃至于冲压原理之间切换工作模式的发动机,根据不同的飞行高度和飞行速度可以切换发动机的工作模式,能够大幅度提高飞机的飞行性能,提高航程。

为此,美军在PAC上提出了“超大作战半径”的要求。

2,碳-碳复合材料。

碳-碳符合材料与传统铝合金,或者较为金贵的钛合金相比,具有很多优势。复合材料的材料密度低,较为轻便,同时可以满足较大的温度区间,并且材料应用简单。传统的铝合金对高温的耐受性很差,而钛合金焊接工艺复杂,一般而言,钛合金作为飞机的主体承力构件使用是非常好的,但是如果作为飞机的蒙皮使用,问题就非常多,因为钛合金的焊接非常麻烦,且受限制,而铆接会增重,增加飞机的阻力。

到此,以上就是小编对于空军俱乐部装修风格的问题就介绍到这了,希望介绍关于空军俱乐部装修风格的2点解答对大家有用。

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