新式展厅装修风格,新式展厅装修风格图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新式展厅装修风格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新式展厅装修风格的解答，让我们一起看看吧。

1. 北京子策会展讲解如何打造个性化与特色的展厅？
2. 巴黎航展FC-31，相比2.0版，有何外形变化？

北京子策会展讲解如何打造个性化与特色的展厅？

第一点：企业与设计师之间沟通顺畅与明确。企业想要做一款展厅产品，起到宣传的作用，而对于设计师来说，了解与深入理解产品和企业文化都需要双方之间的交流。只有明确的表示了企业的意图、企业的风格、展厅的主题、企业的产品、企业的形象等等要素，才能设计及达到企业所期待的产品和作用。

二点：运用多媒体的互动方式，新型展示样式。现在不论是装修施工还是展品展示都强调精益求精，在设计与布景方面需要突出展品和企业文化。展览的过程中不能忽视互动，参展者要积极和参观者互动，让参观者在浏览过程中对企业有深入的了解，让企业的形象深入人心。

第三点：企业展厅设计要规范化。展厅主要的作用就是要表现出企业的形象和企业宣传的意图，让企业宣传的产品和形象提升，从而提升了知名度。

巴黎航展FC-31，相比2.0版，有何外形变化？

6月17日，备受国内外关注的第53届巴黎航展在巴黎东北的布尔歇机场拉开帷幕，中航集团一如既往参加，展台展出了处于最新技术状态下的FC-31模型，在外形上有了明显的变化，当然也不能排除是模型制作误差引起的。

FC-31是由沈飞研发的一款外贸型中型隐形战机，***用国际上比较普遍的常规气动布局，***设计优势明显；FC-31根据世界航空工业发展，先后进行多次改进，2017年其改进型2.0版本出现在网络上，相较1.0版外形设计出现明显改动，详情见下图：

此次巴黎航展上展出的编号“31001”的FC-31模型，沿用了1.0版的编号，但外形却有明显的差异，在细节处理上也显得有些随意。之所以显得随意主要体现在模型比例失调上，参照该模型座舱和机体比例，FC-31的机身尺寸被放大很多，已不再是2.0版本17.3米的尺寸了。

从细节来看，相较1.0版本，垂直后缘前掠改成后掠，机翼、垂尾以及平尾翼尖普遍进行了削尖处理，这些外形改动变化此前已经出现在2.0版上，因此这架沿用“31001”编号的FC-31模型很可能是2.0版本。

相较珠海航展上展出的FC-31模型，有一个比较费解的细节设计就是，珠海航展上FC-31展示了类似于F-22的一体化成型气泡状座舱（见下图），但此次展出的FC-31模型座舱比例增大的同时，有回归到最早的分列式座舱。

相较网络上披露的FC-31 2.0版本实机图片，该模型主要有以下几个方面的明显改动：

第一个方面，该模型机头部位棱线显得很柔和，机头下方的光电舱窗口也消失了，这与2.0版本棱线分明形成鲜明对比，很可能是风洞试验后，优化了气动布局设计的结果。

第二个方面，该模型机背部、发动机短舱有明显隆起突出，如果设计上切实作了相关改动而非模型制作走心误差导致的话，意味着该机内部空间进一步增大，换装了网传的国产新型涡扇-13发动机，相应的载油量和电子设备装备数量会相应得到提升，机动性也能得到显著提升。

第三个方面，该模型座舱高度明显增高，随之而来的是前向下视视野变好，显现出比较明显的舰载机座舱视野设计特点。

总的而言，由于该模型制作很不走心，和珠海航展上1：1.5模型差别还真不是一般小，很多细节难以得到坐实，有明显的2.0版本外形改动迹象，但又沿用了最早1.0版本的“31001”编号；上述与2.0版本三个方面外形变动，有两种可能性，要么是切实改进，反之就是模型走心制作导致的误差。

到此，以上就是小编对于新式展厅装修风格的问题就介绍到这了，希望介绍关于新式展厅装修风格的2点解答对大家有用。