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肇庆有高铁,目前肇庆管内有南广高铁,贵广高铁。分别有肇庆东站、广宁站、怀集站。肇庆东站是南广和贵广高铁的交汇站。广宁站和怀集站属于贵广高铁。其中贵广高铁是整体无砟道床,按照时速250设计,属于高铁线路。南广高铁设计时速200公里,是有砟道床,设计是按照客货混跑设计。另外还有广佛肇城际铁路。还有***开工,按照350公里时速设计的广湛高铁,预计2025年竣工通车。
肇庆有高铁站。肇庆东站位于中国广东省肇庆市鼎湖区,是贵广高铁、南广高铁在广东西部交汇并线后设立的第一站。该站隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖,于2015年1月26日正式开通运营。
截至2019年4月,肇庆有一个高铁站,是肇庆东站。
肇庆东站,位于肇庆市东北部鼎湖区永安镇大朗村西旺村。隶属广州铁路(集团)公司广州南站管辖,是贵广高铁、南广铁路在广东西部交汇并线后设立的第一站,建筑面积13000平米。
肇庆东站候车区面积达3000平方米,可容纳2200人同时候车。售票厅面积218.28平方米,设有4个人工窗口,其中2个售票窗口,1个退改签窗口,1个无障碍窗口。售票厅内还设有自动取票机3台,自动售票机3台。
鼎湖区,肇庆的重点区域之一,以鼎湖大道为主干道,与端州区接壤,东邻佛山三水,南靠高要区,北达四会市。房姐大致把鼎湖划分为坑口、桂城两个片区说一下:
坑口片区就在鼎湖山下,重点打造旅游服务业,每天都有许多旅游大巴车在片区内穿梭,人来人往,相当热闹。目前,片区新盘林立,较知名的房企有恒大、美的等,毛坯单价6500-8400元/平。
桂城片区以工业为主,据不完全统计,共有工厂企业86家。根据鼎湖***最新出台的桂城控规,将有逾12.85万平宅地出让。碧桂园、龙光等品牌房地产商均已进驻,毛坯房价区间在6200-7500元/平。
谢谢邀请。
鼎湖区属于广东肇庆市辖区,并且是属于珠三角城市,面积596平方公里,年末人口统计约17万人,有3个街道和4个镇。2017年鼎湖区国内生产总值约117.2亿。
鼎湖区是肇庆面积最小,人口最少的区县,GDP也是最少的,2017人均GDP6.8万元,比肇庆人均5.3万要高,比全省8.2万要低。所以从整体来看,鼎湖区的经济一般。因为受到了区域面积、人口等制约因素,这样的人口面积仅仅相当于一个镇,所以经济总量在肇庆是最小的,发展也比较缓慢。
不过想当年鼎湖区却是被寄于厚望的,主要是当时端州老城区已经发展饱和(那时云浮还没分拆出去,端州的***汇聚作用很大),产业人口都需要外扩,而那时高要还未设区,而且西江没有什么桥梁,高要在对岸交通很不便,所以就想到了离端州最近的土地,即现在的鼎湖新建区来疏散承接端州的产业和人口。
但是这么多年过去了,我们却发现当年被寄予厚望的鼎湖区并没有很好地发展,与其他市区有较大差距,甚至存在一定程度的人口、产业流失,很多建筑、土地闲置,变成了一个留不住人口和产业的空城。
在未来,鼎湖区***依旧是希望把鼎湖区打造成肇庆市的核心城区,也就是不断地进行城市改造,不断地进行招商引资,不断地发展新兴产业。
在大的数据,宏观来看,鼎湖经济似乎不咋地。不过细到生活的细节、物价、生活节奏的话,那生活也还可以。除了楼价高了点,均价9000左右一平方,工薪收入低了点,其余还勉强过得去。生活环境,生活节奏都比较适宜。
鼎湖位于肇庆东部,距市区约十公里,往东五十公里就到佛山三水区。鼎湖亦承接了不小珠三角转移企业落户,著名风景区鼎湖山座落其中,吸引了许多国内外游客,近几年加快发展速度,高楼林立,由于房价较低,吸引大量广佛肇客。整个大肇庆GDP约二千多万,所以鼎湖区的发展亦还处于较低水平。
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