大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于豪华大气家居设计的问题,于是小编就整理了1个相关介绍豪华大气家居设计的解答,让我们一起看看吧。
或许最初,我们对于这个美系豪华品牌的所有期望,都是源于那个开始。
官方宣称的全新一代XT5,在我看来更像是一次多处优化的小改款:外观的细节部分更精致、起售价降低、换搭可闭缸更节油的发动机,除了一贯的豪华、大气,现在的凯迪拉克更注重节油、均衡的表现,让这款本就热销的SUV车型更加胜任家用多功能性。
风尚型与运动型区分销售的方式让XT5拥有更细分的用户群体,二者在中网、尾灯等处会有少许的区别,本次试驾的风尚版拥有更为温馨的枫糖色内饰,Opus真皮全面积包覆的仪表台豪华感浓郁,美式豪华从来不会吝啬于配置与选材用料。少许的麂皮材质穿插使用让豪华感更丰满而不单调,全车顶的麂皮包覆,则代表了甚至连百万级别都需要选装才能拥有的尊贵体验,而根据已经上市32.***-46.***万元的指导售价来看,这样的体验在凯迪拉克身边只需要付出半价。带有14扬声器、ANC主动降噪技术的Bose音响系统几乎是美系豪华车的必有配置,放在这台定位更高端的SUV身上,风噪和胎噪再难以侵入车内,我们也得以更轻易的享受到车内氛围。
而对于美系车型来说,并不优异的空间利用率是一大痛点,厚重的门板、宽厚的仪表台,这些因素都会制约到一台必须重视空间问题的SUV车型,而解决这个问题的方式也可以简单粗暴:车身尺寸够大就可以了。
剩下的细节方面,新增的Rotary Controller集成旋钮和双蓝牙连接是为了我们的多媒体系统使用更加便利,红外夜视系统、第二代流媒体后视镜(分辨率1440*300)、Autohold是为了配置水品向上,可闭缸的2.0T引擎则是为了节油用尽全力。这款2.0T的四缸引擎恐怕被通用的引擎研究工程师们投入了相当的精力与努力:Tripower可变气门管理技术让本就四缸工作的引擎可以在经济模式下半开所有进气气门,将燃油效率提升5%;而在两缸超经济模式下,2、3缸的气门将被关闭,燃油效率将再提升15%。
这台重达1900+kg的中型SUV,平均油耗可以保持在12L左右浮动,如果换作更为温柔舒缓的非媒体驾驶员去开车的话,这个数据应该还有少许的提升空间。
结语:一个伟大的开始,对于各豪华品牌接触颇多的我是足够认同,并享受于这台美式豪华带给我的尊贵体验的,凯迪拉克XT5,做到了和同级别对手的性格区分,它足够有个性。
到此,以上就是小编对于豪华大气家居设计的问题就介绍到这了,希望介绍关于豪华大气家居设计的1点解答对大家有用。
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